Embaixador dos EUA diz que barreira à carne bovina do Canadá poderá ser retirada em breve

Agora que o trabalho das eleições presidenciais chegou ao fim nos Estados Unidos, o presidente reeleito, George W. Bush quer continuar com seu trabalho pela reabertura da fronteira para exportações de bovinos vivos do Canadá, de acordo com o embaixador dos EUA no Canadá, Paul Cellucci.

Em sua opinião existe uma “luz no fim do túnel” nesta questão do fim da barreira de 18 meses. Ele disse que, apesar de não poder determinar uma data exata, a expectativa é de que os EUA possam abrir sua fronteira o mais breve possível.

Os EUA vêm recusando as exportações de bovinos canadenses desde maio de 2003, quando foi confirmado um caso de Encefalopatia Espongiforme Bovina (EEB) na Província de Alberta. Essa notícia levou à imediata paralisação da indústria canadense de carne bovina que ainda hoje sofre os efeitos devastadores da crise na indústria, altamente dependente das exportações aos EUA.

No início os EUA proibiram toda a carne bovina e produtos derivados. No entanto, três meses depois, os EUA reduziram a barreira, permitindo importações de carne bovina sem osso de animais de menos de 30 meses de idade, bem como de carne de vitelo de bezerros de 36 semanas ou menos.

Desde então, o Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA) não tem mostrado qualquer tentativa séria de reabrir a fronteira deste o incidente. Cellucci disse que o USDA está em processo de submeter uma nova lei ao Escritório de Administração e Orçamento pedindo pela reabertura da fronteira, de forma que ela possa ser publicada.

O embaixador disse que a boa notícia é que a proposta é fortemente apoiada pelo presidente Bush. A meta agora é que o USDA complete a devida diligência sobre os procedimentos de forma que não sejam contestados nas cortes federais dos EUA.

O embaixador também disse que é importante que os dois países trabalhem juntos no desenvolvimento de testes padrões para EEB e protocolos de comercialização de bovinos e produtos de carne bovina.

Fonte: TodaysTrucking.com, adaptado por Equipe BeefPoint