13 de novembro de 2013

Veja como a logística pode impactar nos custos dos produtos agrícolas

Segundo um levantamento da Macrologística, consultoria especializada em logística de transporte, de cada US$ 1 gasto por um brasileiro (o equivalente a R$ 2,30, pela cotação atual), cerca de US$ 0,08, ou mais R$ 0,18, serão gastos com o translado dos alimentos, da fazenda para indústrias, portos e supermercados.
11 de julho de 2013

12º Congresso Brasileiro do Agronegócio: Logística e Infraestrutura – O Caminho da Competitividade do Agronegócio, 5 de agosto, em São Paulo

Segundo o presidente da Abag, Luiz Carlos Corrêa Carvalho, a falta de infraestrutura adequada é o principal Calcanhar de Aquiles do agronegócio brasileiro. Ele afirma que é necessário encontrar políticas que possibilite virar esse jogo para se ter melhores condições de competir com produtores dos Estados Unidos, Argentina e de outros países com os quais o país disputa o comércio internacional de commodities agrícolas.
30 de abril de 2013

Tecnologia irá reduzir burocracia e custos na logística da exportação de carne bovina [Vídeo]

Fonte: Bom Dia São Paulo
26 de março de 2013

Apagão logístico – crônica de uma morte anunciada

Volto hoje à carga a respeito do caos na logística de produtos agrícolas que vamos viver este ano. A gravidade da situação está perfeitamente ilustrada na fila de 25 quilômetros de caminhões na Rodovia Cônego Domênico Rangoni, esperando 70 horas para descarregar no Porto de Santos e infernizando também a vida dos que vão para o Guarujá ou para o Litoral Norte.
22 de março de 2013

BRF: exportação de carne também é afetada por caos nos portos

A Rodovia Cônego Rangoni, que dá acesso aos principais terminais do Porto de Santos, tem ficado constantemente congestionada, com filas quilométricas. Enquanto os motoristas ficam horas estacionados na rodovia sem conseguir chegar ao terminal, os navios não podem atracar por falta de mercadoria.
27 de fevereiro de 2013

Rumo ao pior ano da logística agrícola

Neste momento, as filas de navios para atracar nos Portos de Santos e de Paranaguá estão duas a três vezes maiores do que há um ano. Na última quinta-feira havia 82 navios esperando para carregar grãos no Porto de Paranaguá, ante 31 nesta mesma época do ano passado. Por Marcos Sawaya Jank, especialista em Agronegócio e Bioenergia.
25 de fevereiro de 2013

Custos do transporte da safra aumentaram até 30% somente em uma semana

De Rondonópolis ao porto de Santos (1.159 km), o aumento na última semana foi ainda maior: 33,3%, de R$ 150 para R$ 200 por tonelada. Trata-se de um aumento de 42,85% ante os R$ 140 praticados um ano antes.
13 de novembro de 2012

Logística representa até 20% do faturamento de empresas no Brasil

Para evitar custos ainda maiores, as companhias no Brasil estão em busca de soluções de logística mais eficientes. Desde o controle total da cadeia de transporte a um investimento pesado em centros de distribuição, passando pelo compartilhamento de caminhões.
8 de novembro de 2012

CNA inaugura escritório na China buscando investimento ao agro brasileiro

Além de intensificar as relações comerciais com a China e com outros mercados regionais prospectados a partir do escritório de Pequim, a meta da CNA é identificar oportunidades para investimentos diretos em infraestrutura no Brasil, especialmente de logística, e em outras áreas estratégicas para a armazenagem e o escoamento da produção agropecuária nacional.
9 de outubro de 2012

Para Luiz Lencioni, diretor de supply chain do Giraffas, setor produtivo e industrial precisam se preparar para suprir demanda por qualidade de carne bovina

A empresa começou em Brasília em 1981, como uma lanchonete para venda de sanduíches, ampliou seu número de lojas próprias até 1991, e a partir daí foram abertos novos restaurantes por franqueados. Os três pontos principais da conversa foram o consumo de carne bovina, o hambúrger de picanha da rede e as perspectivas de crescimento e diferenciação da empresa.
2 de maio de 2012

Marfrig: venda de ativos da Keystone para a Martin-Brower

O grupo Marfrig anunciou nesta quarta-feira (02) a operação de venda do negócio de serviços de logística especializada para redes de serviço rápido de alimentação dos EUA, Europa, Oceania e Ásia de suas subsidiárias Keystone Foods LLC e McKey Luxembourg Sarl. para a empresa The Martin-Brower Company, L.L.C, no valor de US$ 390,1 milhões, recurso estes já disponíveis no caixa da Companhia.
30 de abril de 2012

CNA: logística brasileira encarece os produtos agropecuários

Infraestrutura portuária em dois importantes portos da China e o sistema de transporte de uma das maiores transportadoras de contêineres do mundo foram os assuntos abordados pela comitiva da Confederação da Agricultura e Pecuária Brasil (CNA) na China.