11 de abril de 2011

Cortar consumo de carnes vermelhas não conterá emissões, diz Comissão Europeia

Pedir que os consumidores cortem o consumo de carnes vermelhas não é uma forma efetiva de enfrentar a mudança climática, disse a Comissão Europeia. Durante uma reunião com oficiais do English Beef and Lamb Executive (EBLEX) em Bruxelas na semana passada, um representante da Diretoria Geral para Agricultura e Desenvolvimento Rural (DGAGRI) enfatizou que a política da União Europeia (UE) promove dietas saudáveis e tem a legislação para garantir a segurança alimentar, mas não tem o papel de determinar o que as pessoas devem consumir.
14 de março de 2011

Comissão Europeia: pecuarista europeu está exagerando

A Comissão Europeia considera que os pecuaristas europeus exageram quando dizem que um acordo comercial entre s União Europeia (UE) e o Mercosul arruinaria a produção europeia de carne bovina. "É exagerado sugerir que um acordo destruiria a indústria europeia de bovinos", disse o porta-voz comunitário do Comércio, John Clancy, em resposta às denúncias dos produtores e pecuaristas europeus, agrupados na organização Copa-Cogeca, que afirmaram que um acordo com o bloco latino-americano poria em perigo esse setor pecuário europeu.
2 de março de 2011

Rossi quer intensificar apoio à atividade pecuária

Em meio à disparada do preço da carne, o ministro da Agricultura, Wagner Rossi, afirmou hoje que sua intenção é intensificar o apoio à pecuária nos mesmos moldes que hoje o governo já auxilia a agricultura.
16 de dezembro de 2010

Kátia Abreu pede reforma do modelo de política agrícola

Em flagrante tom crítico ao governo federal , a Confederação da Agricultura e Pecuária (CNA) reivindicou ontem (15) a realização de uma ampla reforma do atual modelo de política agrícola do país. "O produtor não pode arcar sozinho com o abastecimento do país. O governo precisa garantir preços de verdade. A burocracia não funciona", afirmou a presidente da CNA, senadora Kátia Abreu (DEM-TO).
3 de dezembro de 2010

Roberto Rodrigues: Brasil precisa de acordo comercial

O grande gargalo que impede o crescimento do agronegócio brasileiro é a logística, na opinião de Roberto Rodrigues, coordenador do Centro de Agronegócio da Fundação Getúlio Vargas (FGV) e ex-ministro da Agricultura. Mas o ex-ministro da Agricultura reconhece que seria importante - e é interesse do setor - exportar itens com maior valor agregado, mas, o problema, neste caso, é a falta de acordos comerciais. "Se não houver acordo comercial, que implica em ação de governo, e também do setor privado, não vai a lugar nenhum."
24 de novembro de 2010

Europeus criticam PAC e acordo com o Mercosul

Líderes de produtores rurais da União Europeia (UE) e uniões de cooperativas alertaram na semana passada que os planos de reforma da Política Agrícola Comum (PAC) depois de 2013 ameaçam a capacidade dos produtores rurais europeus de competir e não ajudarão os consumidores.
19 de novembro de 2010

UE pressiona por agricultura mais “verde”

A Comissão Europeia, o braço executivo da UE, adotou ontem (18) seu plano para a reforma da Política Agrícola Comum (PAC), pela qual forçará os produtores a proteger o ambiente para poderem receber os subsídios bilionários. "A agricultura europeia precisa ser não apenas economicamente competitiva, mas também ecologicamente competitiva", afirmou o comissário europeu da Agricultura, Dacian Ciolos, ao apresentar o plano ontem, em Bruxelas.
11 de outubro de 2010

UE estuda mudanças na distribuição de subsídios

A União Europeia vai alterar a distribuição de seus bilionários subsídios agrícolas, impondo limites de ajuda aos grandes produtores e um "nível mínimo" para os pequenos, na reforma de sua Política Agrícola Comum (PAC). Mas o principal ponto, que é o montante do orçamento para a agricultura, tende a ficar próximo do valor atual de € 55 bilhões por ano. A futura PAC terá, sobretudo, forte componente ecológico. Embora as emissões de gases do setor tenham caído 20% desde 1990, a UE diz que mais esforço é necessário. Boa parte dos subsídios será condicionada a medidas de proteção ambiental em todo o bloco.
28 de junho de 2010

Irlanda é contra acordos comerciais com Mercosul

Após uma reunião com o chefe de Gabinete do Comissário de Agricultura e Desenvolvimento Rural da Comissão Europeia, Georg Haeusler, na quarta-feira da semana passada (16), o presidente da Associação de Produtores Rurais da Irlanda (IFA, sigla em inglês), John Bryan, disse que as discussões bilaterais entre Comissão Europeia e grupos comerciais do Mercosul programadas para o próximo mês apresentam uma séria ameaça à viabilidade do setor de carne bovina da Irlanda.
7 de abril de 2010

Exportações de carne bovina: conheça a situação dos portos brasileiros

A exportação de carne in natura predominantemente é realizada via marítima e representa 99,2% no volume total das exportações, já a via rodoviária e aérea representam, 0,7% e 0,1% respectivamente. Por isso as exportações marítimas merecem tanto destaque. O porto de Santos que é principal porto brasileiro foi o responsável por 80% da exportações (709.762 toneladas) de carne in natura em 2009.
5 de abril de 2010

Lula: ministros vão “entrar em campo a todo vapor”

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva afirmou hoje que vai exigir de todos os dez novos ministros a continuidade das obras já iniciadas pelo governo federal. Ele explicou que optou por nomear secretários-executivos para as pastas para não precisar contratar "jogadores novos". Segundo Lula, os novos ministros vão "entrar em campo a todo vapor".
26 de março de 2010

Onde ficou a pecuária brasileira no PAC?

O PAC não contemplou até hoje a agropecuária diretamente. Apesar de o governo declarar que o setor agrícola será beneficiado pelos investimentos anunciados em infraestrutura, a realidade é que continuamos sem um programa estratégico de crescimento das exportações do agronegócio e da transformação do Centro-Oeste num celeiro mundial. Não temos planejamento estratégico de desenvolvimento da agropecuária e tal como o programa de rastreabilidade continua uma colcha de retalhos, o PAC não passa de um remendo de estradas e de um anúncio de ideias. A infraestrutura tem que ser tratada num projeto macroeconômico e estratégico para o Brasil realmente vir a crescer.